Dinamarca

YA ESTOY EN DINAMARCA!!!

Ha habido BETTERS THAN EXPECTED y cosas peores de lo que pensábamos, pero en general creo que de momento la balanza se inclina hacia lo positivo; y ya nos hemos estado convenciendo para lograrlo.

En primer lugar, cuando ha aparecido la señora de la casa en el aeropuerto (puntualidad danesa: 10:59:59) ya he visto que era como me la esperaba, un poquitín más bajita. Aunque luego ya hemos hablado más en inglés y habla y entiende mucho mejor que por teléfono, así que bien bien. Incluso le he preguntado por el trabajo y me ha dado el teléfono y el nombre de a la que tengo que llamar. Creo que ya llamaré mañana, que ahora estoy cansadísima... (y además de internet gratis creo que tenemos teléfono, me aseguraré :D)

Después, al entrar a la habitación, al principio ha sido un poco ¿qué coño? Con una cama cutre y un sofá (donde se supone que voy a dormir yo durante un año entero? Bueno, después lo he adecentado y ahora tiene mejor pinta. [Casi] parece mejor que la cama. Y tengo el cojín bueno :D. Hemos hecho también unos pequeños cambios a la decoración del cuarto moviendo una mesa enooooorme y sacando un nuevo estante (dios, tenemos millones de estanterías y lámparas también!!! Dos mesas...) Y aun nos van a poner dos lámparas más. Los muebles son un poco cutres y no están del todo bien, pero están!!!

Para lo que nos ha pasado en el supermercado remito a mi blog en inglés sobre Dinamarca, porque si lo pienso mucho me enfadaré jajaja --> http://eseblisindanmark.blogspot.dk/2012/09/arrival.html

Y ahora, estoy teniendo un poco de fresquete!!! ¿Cuando enchufarán la calefacción en esta casa?

MY FIRST TIME

Siempre hay una primera vez para todo.

Empieza la aventura. ( Soria ) - Zaragoza - San Juan - Zaragoza - Salou - La Pineda - Aquopolis - Zaragoza - San Juan - Zaragoza - ( Soria )

Esperemos que no nos atropelle un camión y nos muramos o nos quedemos tontos.

13 kilómetros (de ida y otros de vuelta)

MAPA DE LA RUTA EN BICICLETA POR ZARAGOZA DESDE ACTUR-REY FERNANDO HASTA VALDESPARTERA.

como se puede ver en el mapa, casi me he cruzado toda la ciudad jaja

línea roja: recorrido total: 26 km (ida y vuelta)

línea verde: carril bici
línea negra: tramos por carretera
línea rosita: cuesta poderosa!
corroncho amarillo: semáforos (a veces, dobles)
corroncho azul: inicio y final
corroncho violeta: destino y parada

tiempo total: 55 minutos (con las cuestas arriba) y 45 minutos (con las cuestas abajo)
tiempo de parada entre ida y vuelta: 1 hora 15 minutos
semáforos en los que ha habido que parar: 11 a la ida y 8 a la vuelta
intentos de atropello por coches: 0
intentos de atropello por taxistas: 1 (pero frenó a tiempo)

VELOCIDAD MEDIA: 14,2 km/h aprox. (ida); 17,3 km/h aprox. (vuelta)
VELOCIDAD MÁXIMA: 30km/h (cuesta abajo)

Observaciones: en la cuesta arriba del puente de Gómez Laguna tuve que bajarme de la bici porque me estaban dando unos pinchazos muy molestos en la tripa. Lo mismo en la primera cuesta de Montecanal que además de cansada, no conocía dónde me estaba metiendo y me volví un poco loca.

10 COSAS QUE ME JODEN LA SALUD

1. EL TABACO DE MI PADRE
2. EL HUMO DE LOS COCHES
3. EL VIENTO Y EL FRÍO INESPERADOS DE UN 21 DE MAYO
4. LOS CIGARRILLOS DE LA GENTE EN LOS PASOS DE CEBRA QUE SE PONEN A TU LADO
5. LOS PORTADORES DE VIRUS QUE NO SE QUEDAN DESCANSANDO EN SUS CASITAS
6. TENER UN SISTEMA INMUNOLÓGICO DE RISA
7. IR EN AUTOBÚS (YA DEFENDÍ EN SU MOMENTO ESTA TEORÍA --> 
http://eseblis.blogspot.com.es/2012/01/resfriados-y-autobuses.html)
8. EL ESTRÉS Y NO DORMIR BIEN
9. LAS ALERGIAS A DIVERSOS PÓLENES DE ZARAGOZA
10. ¡¡¡EL MÁSTER EN FORMACIÓN DEL PROFESORADO DE EDUCACIÓN SECUNDARIA OBLIGATORIA!!!

Carnet de conducir

Para animar a mi hermana en su lucha por sacarse el carnet de conducir, voy a contar cómo se obtiene este título: con SUERTE, como todo (no sé por qué no he creado una etiqueta con este nombre antes).

Yo me comí un semáforo en ámbar, lo que es igual a SUSPENDIDO directo. Pero seguimos el examen como si nada, yo ni siquiera sabía que eso era un suspenso. 

Cuando el profesor y el examinador estaban deliberando si aprobarnos o no, yo estaba suspendida. Pero mi profesor comenzó a mover los brazos bruscamente dentro del coche y a ponerse rojo. Yo decía desde fuera a otro chico que se había examinado "espero que estén hablando del partido de fútbol del otro día" pero no, hablaban de que un semáforo en ámbar es un suspenso, aunque hubiera un taxista loco y sin frenos a 5 milímetros de nuestro coche y se nos hubiera llevado por delante salvajemente. 

Total, que le debió amenazar de muerte y el hombre se acojonó, porque me aprobaron. La verdad es que no sé por qué se puso así el profesor de la autoescuela, porque yo nunca fui simpática con él ni nada, pero... así fue.

FIN. Me dieron el dichoso papelito y me convertí en un peligro a cuatro ruedas.

Por cierto, no había ningún taxista. 

GRACIAS

Hoy simplemente quiero agradecer a aquel señor que va con el coche y no me cede el paso cuando debe, pero al menos se para y me dice "lo siento". GRACIAS


También quiero aprovechar para agradecer a los cientos de autobuseros que pararon cuando no debían y me abrieron las puertas GRACIAS


Quiero agradecer también a los buenos maestros la gran labor que hicieron conmigo en la escuela primaria GRACIAS


También agradecer a todos aquellos que reciclan, ahorran agua y energía, no ensucian las calles, no cogen el coche, no compran más de lo que necesitan, ni tiran comida porque sí. MUCHAS GRACIAS


Agradecer también a todas esas personas su colaboración gratuita conmigo. GRACIAS


y gracias a todos los que hacéis que aunque el país sea una mierda, vivir sea maravilloso. MUCHÍSIMAS GRACIAS. 

Tips to ride a bike safely

Urban cycling is not as safe as it should be. Stories like these are common:

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london-15703169

http://www.abc.es/20120102/local-cataluna/abci-mujer-muere-barcelona-bicicleta-201201021759.html#.TwIDjxxm6fk.facebook

This is a good guide to safe cycling that I recommend: the "ten ways to not get hit by cars".

http://bicyclesafe.com/

There are many tips that I already knew from my experience as a cyclist and from recommendations from the authorities and friends.

What I have discovered reading this guide is that there are many places where bikes are not respected at all. Look at this example:

http://vimeo.com/34508274

In every tip it is said that cyclists must ride on the left side of the lane so that motorists can see you. And they recommend not to be worried about cars if they can't pass you easily. I can confirm this. Please, do it. When I haven't done it thinking "oh, poor car, they will want to go faster to somewhere" I've felt like I was going to be knocked down. Drivers may complay if you don't do it but don't care. They will have to wait at traffic lights anyway.

Other problems are crossing sidewalks, and it is true. Once, I was hit by a car in the way they mention. The driver was just looking in the opposite direction I was coming. Luckily, I had already noticed that and I had slowed down. Nevertheless, I thought the driver had seen me and I started to cross without stopping completely. He hadn't and I was hit by him. Don't worry, I just fell off my bike!

Ultimately, riding a bike is sometimes really dangeours and you must be extremely cautious if you want to arrive safely.